Les mers et les océans sont parcourus chaque année par 50 000 navires de échangescommerceconteneurisationfaçadesmaritimeréchauffement climatiquetransport. Le volume de marchandises échangées par mer a été multiplié par 4 entre 1970 et 2014. 80 % des échanges internationaux se font par voie échangescommerceconteneurisationfaçadesmaritimeréchauffement climatiquetransport.
L’augmentation des échangescommerceconteneurisationfaçadesmaritimeréchauffement climatiquetransport maritimes s’explique notamment par la baisse des droits de douane. La échangescommerceconteneurisationfaçadesmaritimeréchauffement climatiquetransport et a permis de raccourcir considérablement les temps de chargement et de déchargement des navires. Elle a rendu beaucoup plus rentable le échangescommerceconteneurisationfaçadesmaritimeréchauffement climatiquetransport maritime.
Les principales échangescommerceconteneurisationfaçadesmaritimeréchauffement climatiquetransport maritimes se situent en Asie orientale, au Nord de l’Europe, en Amérique du Nord. Elles sont reliées par de grandes routes maritimes.
Le trafic est peu important sur l’océan Arctique, mais pourrait s’amplifier en raison du échangescommerceconteneurisationfaçadesmaritimeréchauffement climatiquetransport, la mer restant libre de glace plus longtemps.